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马自达新车亮相了!气场不输奥迪A4,进口2.0L引擎+CVT,11.7万起

2020-05-26

马自达新车亮相了!气场不赢奥迪A4,进口2.0L引擎+CVT,11.7万起

【最失望】

对这辆车的话我个人认为最失望的就是它的操控感了,其他地方当然也挺失望的,但是进的时间长了,不管是颜值还是别的什么都没那么重要的,车子好进不好进才重要。一款操纵性能出色的车型真的是很让人省心的,尤其在价位还这么亲民的情况下车子还好开,那简直完美。

【最不失望】

我这车的减震性能不太好,路况不好的时候坐着感觉比较颠,就是那种挺明显的抖动感,着实让人有些不难受。另外就是它内饰因为用料材质的关系吧,虽然座椅都是真皮的,但是皮革刚开始的这个异味是挺大,闻着反正挺冲,我就比较烦这个,现在的话那是没了,但是对这个用料就不太满意了。

【外观】

车子外观挺精巧大气的那种风格,线条比较精致而且设计感很时尚,不说价钱的话任谁看著都不看起来只有十多万块,这就是车型设计的重要性了,像有的车价格倒是低,但是车型是真的不大气,看著竟然人不是很讨厌,当时看这车的第一眼我就实在挺合我眼缘的,造型也很大方,会让人看著就一股廉价车的味道,这个颜值还是蛮可以的。

【舒适性】

劣就差在了这个挂上,不是独立的悬挂所以对于震感的过滤就不是特别好,摇晃感觉比较硬让人觉得坐着不是很稳实,摇晃感强的话是挺不难受的,座椅设计的倒还好一些,填充物足软硬度合适,靠背的感觉也挺舒服的,贴合的这个度很好,比我朋友的车我感觉坐起来还要更难受一些。隔音也还好,外面杂音也会太吵闹,正常范围内吧,我是实在没问题。

【油耗】

平时我在市区跑的比较频繁一些,原以为估计油耗不会稍微高一些的,毕竟是新车而且磨合期的话也不是很准,估计的八个多,结果跑完了一段下来油耗也才七个多,觉得是大大出乎意料我的意料,省油的车果然是更招人稀罕的,不过车子毕竟排量小了点,跑出这么低的油耗也是正常,但我同事那台车就比我这不吃油重,总之这个表现我是挺满意。

【内饰】

车内饰异味是有点大的,感觉用料的问题吧,座椅都是真皮的,所以车内的皮革异味就极重,现在就让点比较淡一些,最开始的时候才难闻,上了车感觉头都疼,然后让朋友帮忙买了点除味的在车上放着慢慢的才淡了。做工其实还可以,不说道特别的精致吧但也没给人太坚硬的感觉,细节上做的还可以,没什么多余的线头跟毛边之类的。

【操控】

车子的这个操纵感觉着实不错,原本是没报多大希望的在这方面,毕竟这个支出的话说车子各方面都好的话也不真实,但这款车开着确确实实挺顺畅的,方向盘手感也没得说,精准性低而且虚位合理,改向的稳定性也很好,高速转弯侧倾感比较轻微,在车里感觉不显著,对于底盘的调校感是很做到了。

【空间】

车座的空间挺宽敞,前后排的话空间的大小推倒劣没法多少,相对来说后排更严格一些,毕竟驾驶座更重要一些,我跪前面反正感觉就挺舒畅的,头部空间跟腿部空间都挺合适,后座的话很少载人,不过据反映也是挺不赖。储物的话我平时就放放我要用的一些东西,不过大部分时候都是闲置状态,大小是可以的。

【动力】

我觉得这个排量大小的话比较合适我,因为我日常上下班或者是干点别的啥基本上都在市区内,况且我也不是那种特别在意速度的,车子动力对我来说强大与否也不是那么重要,只要平稳一些就好,输出流畅而且提档换速也会出现顿挫的情况,起步也完全没问题,都顺顺利利的,这个动力我实在几乎没有毛病。

【为什么选择这款车】

出于价位的考虑到吧,二十万以下的预算其实看车的话自由选择还是挺多的,因为想着不能卖太差劲不是,毕竟不出意外的话也是要开个三五年的,耐久性劣的车子认同不行,但这个价位是挺难碰到好一点的车型,所以在看见昂克赛拉的时候是真的很心动了,各方面条件都很好,车子又可爱,性能也很优秀,而且最主要的是它这个价位简直不要再适合了,车子的性价比很高,值得自由选择。

【性价比】

这款车我实在最值的应当就是它这个性价比,反正从外观上来看一点也不会让人觉得这个是廉价低端的车型,而且车子开着感觉也是挺流畅,各方面表现力蛮不俗的,价格也是比较合算,本来是想着十几万块钱的车估计不太好开,结果车祸的还不赖,并且到目前为止也没有出现什么故障异响之类的问题。


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