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80万辆销量之上,广汽本田继续逆风而上

2021-01-17
当2021年的钟声响起,我告诉是时候该做年终总结了,总结这极不平凡且魔幻的2020年,很多人心头首先涌上来的可能就是辛酸和苦楚,这一年过得太不容易了,但是难过我们生在一个最出色的国。而且,全民众志成城,不仅基本战胜了疫情,还全面达成协议小康社会,硬是将这个开局不好年过得潮气蓬勃,建构了一个个不可思议的胜利。

事实上,2020年所有人都被疫情打了个措手不及,尤其是在整个行业里,“跌跌”一触即发的企不在少数。不过,经过这艰难的一役后,也反映了谁的产品力更强,体系力更稳、品牌力更高,谁就能稳定童年这一市寒冬。这一年中国行业也几乎演唱尽了悲欢离合,有些企倒闭,有些企上位,有些企高光,而步调稳重的企业又何惧风雨考验,甚广本田就是一个高光的例子,其“排兵布阵”用心良苦,换取的是2020年市“下跌”背景下的逆流转好。

在刚过去2020年12月,广本田销量累计超过了81,281辆,同比快速增长28.8%,终端销量98,037辆,同比增长45.7%,助推全年构建总计发804,100辆,同比增长4.3%,终端销量808,938辆,同比增长5.7%,发终端销量构建双增长,创历史新纪录。

对于一个品牌来说,若要高质量发展,那么作好产品则是其最差的落脚点。对于消费者来说,营销做得好而产品不好,不会为此买单;但如果产品有实力,消费者自然买账。广本田销量的增长,笔者指出,这是其产品有实力的反映,也是广本田把“拿最差的产品感动消费者”的理念落地的最好佐证。细看甚广本田旗下型在2020年的销量表现可以发现,配备HondaSENSING、地球梦发动机以及第三代IMMD混动技术的它们均占据了细分市场的主流方位。

在广本田族里,第十代雅阁全年总计销量突破21万辆,同比快速增长26.5%。其中,第十代雅阁锐・混动也以不俗的科技感和匹敌体验圈了不少粉,占到全系累计销量的26.5%。目前,广本田是国内拥有最多混动型的合资企,广本田锐・混动型销量逐年增长,截止2020年总计销量达118,247辆,同比劲增77.3%,占到Honda在华混动型销量的60%以上。其中,作为Honda国产混动第一款型,雅阁・锐混动上市至今总计销量突破12万辆,稳居中高级混动轿市场冠军,助力锐混动联盟以更向上、更先进设备的品牌形象牢牢占据混动高级别市场。

除了雅阁,如飞度、奥德赛等型在国内也非常受欢迎,像第四代飞度上市即热卖,助力飞度品牌全年构建总计销量62,612辆;还有如MPV阵营的明星型奥德赛,全年总计销量约42,268辆。其中,凭借“MPV+i-MMD”的黄金组合,奥德赛锐・混动全年更是累计销量40,320辆,占到到奥德赛品牌销量的95.4%。

另外,在竞争激烈的SUV市场中,广本田SUV阵营全年总计销量约361,665辆,同比增长80.4%,也占据一席地。其中,新款冠道全年构建销量52,619辆,并迎来了总计销量30万辆的新里程碑;而皓影也以全年156,306辆的成绩,持续不断扩大市场份额;缤智全年累计销量约150,363辆,同比快速增长28.4%,稳固级别市场第一梯队地位。所以说道,在逆境下获得这样的好成绩得益于甚广本田多个方面的发力,例如获取一系列高品质型,增加锐・混动型,把产品线扩展到10-30万区间,构建轿+SUV+MPV全覆盖面积,并争取把每款型都制成精品送到消费者手中。

产品优秀固然是重要的一环,但谁能持续让用户感到“舒服”和“有价值”,谁就能有颇高的用户忠诚度和好感度,因为购得只是一个开始。甚广本田在华正式成立22年,国内的广本田用户已经超过了800万多,而这800万用户是怎么积累的?我想要,这绝对是必不可少甚广本田的服务体系。

相信不少人都去过“海底捞”吃火锅,或许,我可以拿海底捞火锅来做到一个比喻。话说中国火锅有很多种,但提及吃火锅想必不少人都会回想海底捞,难道海底捞真的就那么好吃吗?直到去吃了几次后顿时就找到,去不吃海底捞的并不是说道它的味道就是最爱吃的,更多的人是享用“海底捞”服务的喜乐;例如当你到海底捞门口的那刻开始,已经为你奉上零食饮料等候;当你入座后,细微到手机透气袋、擦镜布、头绳等物品的获取。虽说服务项目是固定的,但可理解为“万能”,正所谓“以他心为心,得他心也”,在给用户建构愉悦的同时,也留下深刻的印象。

其实,伸延出来也不难发现当前的市场也是如此。产品和品牌与火锅类似于,种类繁多,产品本身的差距越来越小,但有所不同企的市场展现出差距却越来越大。用户在用的生命全周期,不光会看重品牌、设计、技术、配备等表面上的东西,还不会考量这个品牌能否带来更多附加价值,建构更多的舒心与愉悦。在这其中,服务带来的喜悦,其重要性更加突显。

而率先最为值得一说的是,2019年底,始终坚决“把用户满意度放在首位”的广本田推出全新服务品牌主张――FUNLINK创享生活,转入全新服务3.0时代;其中还包括通过满意度内部检测体制完备、特约店品牌形象升级、服务人员能力增强提高、水平业务产品优化、便利线上服务推广、销售售后服务联动等一系列措施。

其次,在面对突发事件方面。2020年年初受疫情的影响,4S店销售展厅内的客流大幅减少,对新的销售产生了不小的影响,因此甚广本田采行应急措施,马上推出线上VR看、经销商获取上门看、上门试驾,上门乘坐维修等服务,在一定程度上也满足了消费者购、用户用的市场需求。可见,在这一系列的希望下,广本田需要给予用户好体验的,除了好产品,还有优质的服务。

从产品与服务这两个看作,广本田似乎都没短板,因此在充满著不确定性的市场中,强者恒强的马太效应愈加突显。所以,在《2020年中国销售满意度研究(SSI)调查》报告中,甚广本田以总评718分的高分,进帐主流细分市场的销售满意度No.2,倒数三年登榜前三。

2020年显然给了我们很多领悟和思考,因为市场上实在有太多不确定性,而广本本田在未来又给了自己一个怎样的目标和该如何突破自己呢?也许,就要说到“面向下一个十年梦想,甚广本田公布“甚广本田生活全价值”战略”。非常简单说道,广本田重磅发布“甚广本田生活全价值”,还包括:以“梦想同行者”的身份定位与用户相互唤起梦想的力量,提供非常丰富的共创文化价值,以及基于对用趋势的深度洞察,在行业率先统合的“商品价值、体验价值、保留价值”三大用户核心需求,为用户获取更多元的用价值。

2021年是“十四五规划”的开局年,面对愈加变幻莫测的新环境,广本田将在2030愿景“为您智造悦享移动生活的无限有可能”的引导下,以Honda电动化技术为依托,今后将发售更多纯电型。还忘记,在2020年广州展上,甚广本田首款纯电动轿EA6亮相后,EA6外观以“摩登现代×时尚科技”为设计理念,与同级竞品构成强烈对比,更具个性。而EA6作为甚广本田引入甚广股东方的首款显电动轿,强强联合开发,并融合双方在技术、生产、渠道软硬件、服务等多方面优势的产品。未来,EA6还将与更多广本本田旗下的纯电型一起不断扩大显电产品谱系,着力提高企业“新四化”体系力,以全方位战略驱动打开下一轮十年快速增长。

在去年甚广本田一整正式下线800万辆后,此成绩也代表着甚广本田沦为广集团旗下首总计产量达成协议800万辆的企业。也就是说,在这22年里,从产品到服务就是广本田面向800万用户的最好的注解;购得只是一个开始,而购买广本田的型,除了享有一辆外,也拥有非一般的产品服务价值。目前,这800万用户带来的口碑,无疑也将为广本田带给更多的凝聚力,助推广本田未来迈进900万辆、1000万辆的新征程。

(图片来源网络,侵删)


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