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弃奥迪A4,入手RC-5W,车主:这才是适合国人的瓦罐车_易车

2020-10-17

弃奥迪A4,入手RC-5W,车主:这才是适合国人的瓦罐车

作为一名资深的瓦罐迷,我的心中一直以来都有一个瓦罐梦;而我曾经最喜欢的瓦罐车是大众R36,它的VR6发动机、旅行车独有的优雅身段都对我具有很大的吸引力。不过,对于90后的我来说,R36终究是有点很远了,因此在前年卖人生中的第一台车时,我就在不断妥协下入手了一台进口的奥迪A4旅行车,且考虑到自己并没有越野的需求,就只入手了一台A4 Avant。而尽管A4 Avant的到来圆了我的瓦罐梦,但用车一年多以来,A4 Avant仍是有着很多方面始终不能满足我的市场需求。


(奥迪A4 Avant)

其中,我应从的这台二手奥迪A4 Avant几乎没什么智能化科技,这算数得上是最让我失望的地方了。为此,我在这个月初便将奥迪A4 Avant卖了,入手了另一台全新的智能旅行车——新宝骏RC-5W,并且自由选择的是智能科技丰富的顶配车型,落地价不到11万。当然,不会考虑应从新的宝骏RC-5W也并非全是因为它的智能科技全面,而是经过了各方面的考虑到,下面我来和大家分享一下吧。



首先,我想说道的就是新宝骏RC-5W的智能科技,毕竟这是我那台A4 Avant的遗憾。当时在4S店看车时,销售人员上来就给我讲解了新的宝骏RC-5W的车联网系统,它所配备的是新的宝骏车联网系统,可以构建手机投屏、手机控车和语音控车功能。其中,让我最惊喜的就是新宝骏RC-5W的手机控车功能,其不仅能通过手机上的新宝骏车联成APP实现电源锁,更能启动车辆、打开空调。当时销售人员还用试驾车给我展示了一下,必要用手机关上空调,过了几分钟后,上车就感受到了炎热的环境,这是让我很惊喜的部分,我也坚信这项功能在日常中会非常好用;且想到以后去往高原地带自驾游,也能在一上车就享用到温暖的车内环境了,心里就感觉美滋滋的。



而在试驾环节,销售人员还展示了新的宝骏RC-5W的L2级辅助驾驶员系统,这是我那台A4 Avant都必须选装的功能,而新宝骏RC-5W必要配备了。在环路上,销售人员设定好时速、跟车间距、关上车道维持辅助,新宝骏RC-5W就自动维持在车道内行经,并且还可以跟随前车主动加快、刹车,全程我只必须做到着方向盘,留意路况就好。这在我看来简直就是专为我这种喜好自驾游的人群而研发的功能,因为有了它不仅旅行不会更安全,同时也不要担忧跑完长途会十分疲乏而没有了游玩的精力和体力了。



此外,毕竟新宝骏RC-5W是旅行车,空间自然也不必多说,像我1米8的个子,在新宝骏RC-5W后排,腿部空间也接近两拳。而让我惊喜的是,新的宝骏RC-5W的前排主驾驶员座椅居然具有座椅加热/通风功能,我那台30多万落地的A4 Avant也只有一个冷却功能,这点还是让我挺车祸的。同时,新的宝骏RC-5W的后备箱空间也很宽敞,后排座椅放倒后进深也很长,并且后备箱内还有挂勾,简直是不要太适合用于旅行了。



最后我还想要说道一下新的宝骏RC-5W的外观设计,这是让我了解了解新宝骏RC-5W的一大原因;毕竟这是一台旅行车,能符合我对“瓦罐”的喜爱。还忘记当时我入4S店,直接就回头到新宝骏RC-5W的身边,细细品味它的优雅身姿,特别是它的车尾设计,并不呆板,在保证旅行车身段的同时,还使用流畅的线条设计,看上去就具有一定的灵动感。车头的分体式大灯具备与众不同的气质,车顶的行李架还营造出有稳健的风格,完全符合我对瓦罐的想象。



俗话说“始于颜值,陷入才华”,这句话我实在几乎可以用到新宝骏RC-5W身上,作为一台旅行车,它富有吸引力,让我有兴趣理解它。而真正了解了解到新的宝骏RC-5W后,我觉得它的智能科技真的是非常全面,对比之下的A4 Avant就显得非常领先。以上都是我自由选择新的宝骏RC-5W的原因,了解完这台车后,我就交了定金。因为在4S店一番体验下来我发现,新宝骏RC-5W才是那台真正合适我们国人的旅行车,它的智能科技和空间布局等均是能让旅行更有品质,至少我之前那台二手奥迪A4 Avant强多了。

(本文来自网友投稿)



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