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一锤定音:试驾:韩国首尔试驾第三代起亚K5

2020-09-17

上次我们去韩国试驾,试驾是现代氢燃料电池汽车。年底,我再次来到韩国首尔,参与起亚全球媒体试驾活动。这一次,试驾模型正好位于第三代起亚K5中韩国上市。

现代汽车集团全球汽车项目负责人表示,第三代起亚K5是现代汽车集团以青年为未来的新起点造车。着眼于造车与性能的和谐,第三代起亚K5车身加高,高度降低,短挂长轴距,年长运动,有轿跑车的感觉。

近一两年来,日系中级车三强雅阁、凯美瑞和Teana相继发售了新一代车型。新款车型的共同特点是较低焦点、宽大的车身、向后滑动的造型,一洗以往的肤浅沉稳,变得更加时尚、动感、年长和运动。

这种年轻化的设计似乎已经沦为一种趋势和趋势。在新一代的第三代起亚中,这一特征获得了淋漓尽致的反映。

我在韩国中与全新的起亚K5合影

第一眼看到新一代的起亚K5,有一种心动的感觉。与前两代起亚K5比起,新一代起亚K5的外观设计符合当前趋势和发展趋势,合乎年轻人的审美理念。

新的起亚K5为4905mm、1860mm和1455mm,轴距为2805mm。与上一代起亚K5比起,除了高度、车身长度、宽度和轴距都有所增加。

程丽和我一起开同一辆车,上半场我开,下半场他进。坐在驾驶室里,我找到全新企业K5的内饰非常高雅,似乎已经下了不少功夫。内饰软包使用较多,还有木纹装饰板,让人感觉像是豪华车。

这是一个稳定的轻型引擎。这辆车的动力响应非常灵敏在拥挤的城市道路和平坦的高速公路上,低焦点车身保证了更好的捉地力性能和更平稳的驾驶。我们的试驾是一款配有了1.6T涡轮增压发动机的顶级车辆,动力动力强劲,百公里油耗大于7L,节能减排效果显著。

韩国版试驾是新一代K5,前后各有8雷达和全景摄像头系统,可以准确识别车辆周围环境,让您精彩驾驶员。无论左转向灯还是右转向灯关上,屏幕上都会表明车后的环境。在中国,一辆日本顶级装备的B级轿车必须右转才能显示后方环境。除了常规的自适应巡弋功能外,还可以构建自动泊车。智能化,电子配置已经超过了部分国内同级别车型。

在测试阶段,我躺在后排,后排空间怎么样。由于轴距加长,新的起亚K5内部空间显著减小,腿部空间也相对非常丰富。为了弥补后滑体对后脑空间的压力,设计师巧妙地让头部上方的织物车顶凹进去,以保证头部空间适当。

新一代起亚K5上市以全新的外观、精美的内饰和众多的高科技配备在韩国引发了很大的注目。东风悦达起亚东风郑淳元副总经理兼任销售总监告诉他我们,新一代起亚K5在韩国预售阶段获得了13000多个订单,创造也刷新了新车预售数量的新纪录。

预计第三代起亚K5也能在中国市场取得不错的业绩,从而协助东风悦达起亚尽快重返上行通道,构建复苏。(完结)

(本文公开发表于中国汽车趋势网)


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