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富康覆没、捷达独立,为何桑塔纳能一直畅销?-车市号

2020-10-23

1983年,上海大众将帕萨特B2引入中国组装并改名为桑塔纳,1985年上海大众批量生产的桑塔纳下线并上市,当时的桑塔纳是定位国产中级轿车。如今,买了37年的桑塔纳依然畅销,而曾经的老三样富康已经死亡,捷达替换成独立国家的捷达品牌后失去了大众的光环,日子也并不好过,为何桑塔纳能一直最畅销?

捷达VA3销量近不及当年捷达而桑塔纳一直常青

提及老三样,就不得不提及捷达和大前,两款车分别国产于1991年12月的长春和1992年9月的襄樊生产,而来华最晚的富康已经想到,捷达换成了独立的品牌,推出的捷达VA3销量也是很下滑。数据表明,捷达VA3在今年前8月总批售了27767辆,而桑塔纳在同期总批售了104847辆,销量差距很大。

近日,桑塔纳又迎来了2021款桑塔纳上市,指导价8.69-11.18万元,全系配备1.5L发动机,其中2款5MT手动挡车型和2款6AT自动挡车型,而停产停产的捷达独立国家出来的捷达品牌推出的轿车捷达VA3,指导价在6.58-9.28万元,为何就没桑塔纳畅销了呢?

 捷达VA3比桑塔纳便宜但配置非常丰富不少

论价格,捷达VA3比桑塔纳便宜了很多,且动力可调和底盘都是一样,即配备1.5L发动机,给定6MT和6AT变速器,使用前麦弗逊独立国家和后扭力梁非独立国家悬架。发动机、变速器和底盘三大件都一样的捷达VA3为何卖不过桑塔纳?难道捷达VA3的产品力要强?不全是!

论价格,捷达VA3比桑塔纳便宜,且都是大众旗下的车型,只是捷达独立成品牌推出的捷达VA3丧失了大众VW车标光环,加之渠道独立的销售渠道数量没有桑塔纳的渠道数量之多,造成了捷达VA3买不过桑塔纳。

其实,捷达VA3比桑塔纳起价低了1万元,且车身比桑塔纳长26毫米,轴距相当,车内驾乘空间其实也相当。关键是都是入门车型的情况下,捷达VA3还比桑塔纳多了上坡辅助、2个喇叭、LED日间行车灯、车窗防夹手功能、后视镜加热等配备,且捷达VA3还比桑塔纳便宜了1万元。

写在最后

桑塔纳为何能持续最畅销,因为桑塔纳没有类似捷达独立出来沦为单独的品牌,如果桑塔纳独立国家成类似于捷达的品牌并且单独渠道销售后,有可能桑塔纳的销量也不会受到影响。桑塔纳新一代保持了相对年轻化的造型,比如2021款桑塔纳舒适版在雾灯、前保下沿、后盖等处运用了镀铬装饰,还有全新的熏黑尾灯,车侧钢琴白装饰、飞翼式独立光源立体前大灯等,整容让桑塔纳保持年轻好脸蛋,捷达VA3虽然也时尚年轻化了,但丧失了VW车标和大众渠道维护,所以供不应求。


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