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长安汽车再次发力,豪华的运动感 全新长安CS75实车

2020-11-28

整个整体设计看上去真的非常的特别大。在车身线条方面,长安CS75整体的设计精美的,整个前脸的造型看上去个性,两侧车灯造型颇为非常漂亮,前脸的大灯照亮后显得很有精神气。车身侧面腰线来看,新车采用了车尾的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出长安CS75的造型。在车尾部分,长安CS75使用了很多风行的设计元素,尾部大灯的造型的设计也比较有意思,照亮后很显个性。

长安CS75的大屏的内饰风格颇为奢华,视觉效果强大又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人上档次。方向盘造型运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力丰沛。中控区域使用软塑材质,用料和作工看上去中规中矩,配有一块10.25英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较细腻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看上去就很有质感。

长方形高分别为4650×1850×1705mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,长安CS75的轴距位列18位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也减少了前后排乘客的主观空间感觉。后备厢常规状态下的容积为520L,拓展容积为1490L,在同价位同级别的车型中,长安CS75的后备箱容积位列6位。空间较为规整,没明显的凸起,整体的装载能力不错。

长安CS75280T 手自一体 两驱 领智型 国VI使用1.5发动机,最大马力178,峰值扭矩超过265,匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操纵魅力。在8-12万SUV车型中排在37位。

长安CS75的主/被动安全配备很齐全,包括了车身平稳掌控(ESP/DSC等)儿童座椅模块自动泊车入位胎压监测制动力分配(EBD)刹车防抱死(ABS)LED日间行车灯发动机启停前倒车雷达上坡辅助全液晶仪表盘后倒车雷达刹车辅助(EBA/BAS等)撞击预警/主动刹车牵引力控制(ASR/TCS等)陡坡缓降自动驻车侧安全气帘等配备。

其中,车身平稳控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行经状态,它需要通过自动地向一个或多个车轮施加制动器力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动器,以把车子保持在司机所指定的车道内;胎压监测可以在轮胎经常出现危险征兆时及时报警,警告驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都维持在规定的压力、温度范围内工作,从而增加车胎的损毁,缩短轮胎使用寿命;制动器力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解长安CS75,我们还根据历史上购买过的该车的用户的facebook总结了长安CS75的口碑词云,具体情况如下:


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