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2021年起亚K5 1.6T:与索纳塔共享发动机的雅阁对手

2020-10-23

起亚的新型中型轿车具有显眼的风格和高档的内饰,与竞争对手的同类产品相比,底盘有所改进。

我们告诉的设计师梦寐以求的是高性能汽车,而2021年的起亚K5并非几乎如此,但它认同看起来很像。

与它所替代的Optima相比,K5长2英寸,低将近1英寸,轮胎之间的距离减少了0.8英寸。比例和设计产生了难以置信的汽车,其前驱布局与接续价格相符。我们试驾了GT-Line车型。指出本田雅阁和丰田凯美瑞太普遍的审美家有可能不会对K5产生兴趣。

虽然造型令人赏心悦目,但K5还在许多其他方面令人满意。基本发动机是与索纳塔(Sonata)分享的180 hp涡轮涡轮1.6升至四缸发动机,并与八速自动变速箱配对-这里没有橡皮筋的CVT。换挡平稳,快速,并且正确地调出档位而会大惊小怪。低端扭矩感觉比其在1500 rpm时的195磅英尺的峰值所显示的还要丰富,而涡轮增压使自己立刻感觉到。踩一下它,K5在7.0秒内达到60英里时速。

冒险多达5000 rpm,发动机发出低声,这在Accord中是不会听到的。K5的驱动更加平稳,以70 mph的速度将67分贝的声音嗡嗡作响。所有GT-Line和EX型号都具备与基础K5相同的悬架调整,但它们用于的18英寸轮圈比以往装饰的16寸轮胎更宽阔的倍耐力仅有季节轮胎。反感的胎噪暴露出缺乏隔音。虽然不是交易突破者,但值得注意的是,Accord以更少的粗糙感吸收了相同的点击。可能归咎于18英寸轮圈的较短侧壁和全尺寸的所有调整。当您穿越峡谷公路或有意思的匝道时,改向无论在高速公路速度还是在改向速度上都非常平稳,而且灵敏,而且反应灵敏。

弯曲角度大的挡风玻璃为驾驶员体验增添了跑车的气息,并且坐姿非常好。后排座椅空间宽敞舒适。在某些装饰级别上可以使用10.3英寸触摸屏,但GT-Line具有8.0英寸屏幕。两者都相吻合破折号,并且两侧都具有物理按钮,使功能之间的切换变得容易。仪表板具有宝马风格,整个机舱的材料质量都很好。在具有标准8.0英寸信息娱乐屏幕的所有型号上,Apple和Android手机镜像都是无线的,但是奇怪的是,如果升级到10.3英寸,则必须连接线。

K5英寸更相似于Accord提供日常快乐的能力。展开一些悬架调整以提升隔离度和优化度,可以使其适应设计师的外观。

2021年起亚K5 1.6T

车辆类型

前置发动机,前轮驱动,5人座,4门轿车

发动机类型

涡轮中冷DOHC 16气门直列4,铝块和头,直接燃油喷气

电源

180马力@ 5500转

转矩

195磅-英尺@ 1500rpm下

变速箱

8速自动档

底盘

悬架(F / R):撑杆/多

连杆制动器(F / R):12.0英寸排气盘/11.2英寸盘

轮胎:倍耐力P零全季,235 / 45R-18 94V M + S


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